2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star馬力如何?奔奔E-Star購車手冊

　　大部分想要購買微型車的消費者，他們的實際用車需求其實也就是滿足城市日常通勤。因此他們對于空間以及配置等方面也沒有太大的要求，不過車型的數據表現還是需要我們進行關注的，比如油耗、動力等，看看究竟適不適合作為自己的日常代步車。今天就帶大家來看看這款奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　奔奔E-Star前臉呈現出典雅的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　這款車車身長寬高3730/1650/1560mm，軸距2410mm，車側給人一種十分簡潔的感覺，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。

　　該車采用了簡約的輪圈設計，前后輪胎規格均為175/60 R15。

　　奔奔E-Star內飾設計非常端莊，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應急使用。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續航里程301KM。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔奔E-Star的車頭素雅十足，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。奔奔E-Star的內飾彰顯了簡約的氣質，視覺上非常干凈素雅。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對參配數據的看法吧：網友@VIPCNZPFJ說道：“如果暴力駕駛大概跑220公里就沒電了，如果佛系駕駛，能跑290左右。”

網友@一種理想說道：“無鑰匙開門和一鍵啟動，自我感覺挺上檔次，價格在同級品牌品牌價格實惠，功能配合齊全，出行空間大”

網友@彼得.潘說道：“電耗嘛，我已經開了一段時間了，奔奔E-star這款車續航算是很標準的了，一次充滿電跑300多公里數，剛剛開始只跑280公里，慢慢地電池充實了，公里數也就慢慢增加了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）