汽車動平衡怎么做

　　【太平洋汽車網】汽車動平衡的做法：1、把輪胎裝上動平衡機器上，用卡扣固定好，如果輪胎上有舊的平衡塊，要先把舊平衡塊拆掉。2、測量機器到輪胎鋼圈的距離，在機器上輸入對應數值。3、用卡尺測量鋼圈的寬度，得出數值后，在機器上輸入數據。4、讀取輪胎鋼圈半徑，一般輪胎上都會有規格，例如輪胎半徑為R13，在機器上輸入13即可。

　　你還因為動平衡與四輪定位分不清，被維修店忽悠么？今天就跟大家說說這些事兒動平衡與四輪定位都是保證車輛安全性、穩定性及車輛耐用性的重要因素，但本質上是有區別的。

　　什么是動平衡？

　　動平衡是通過矯正車輪（輪胎+輪轂）的配重平衡，從而使車輛輪胎一直處于同心運動。

　　什么時候做動平衡？

　　一般情況下，只要更換或維修過輪胎系統（輪胎或輪轂）后，都要做動平衡，而且有的個別車輛，因為使用時間過長，也會造成“動平衡配重塊”脫落，會造成輪胎的配重平衡失衡。

　　動平衡配重塊不同位置需要加不同的配重塊配重平衡失衡會使車輛在一定速度行駛時，出現方向盤抖動，而且長時間方向盤抖動，還會造成轉向系統損壞。

　　如果出現上面的情況，就很可能需要做“動平衡”了。

　　動平衡機四輪定位什么是四輪定位？

　　四輪定位的施工工序，相比于動平衡復雜的多，收費也要比動平衡要高。

　　四輪定位是通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。

　　什么時候做四輪定位？

　　更換或維修過減震、轉向等系統后，必須做四輪定位，對底盤系統各部件間的角度精密度進行調校，如果四輪定位不準確，會過度磨損車輛底盤系統。

　　如果車輛經常上馬路牙子（特別是從前輪上）、經常快速過減速帶的話，也需要注意。

　　如果車輛出現跑偏、轉向精度變差、方向盤不正、“啃胎”嚴重等現象，在保證“動平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不準確造成的，則需要考慮做四輪定位。

　　值得注意的是：四輪定位是一種維修手段，沒有出現上面情況的話，沒有必要定期做四輪定位，如果在不必要的情況下進行各部件的系數調整，有可能改變車輛的各部件的原始系數，反而造成車輛的四輪定位不準確。

　　四輪定位的機器更加復雜總結動平衡只是調整輪胎的配重平衡，一般只要“動”過輪胎之后，都需要做。

　　而四輪定位是調整車輛底盤系統間的角度系數，是一種維修手段，所以不要輕易做。

　　什么情況下車輛需要做四輪定位？

　　1、 更換新胎或發生碰撞事故維修后。

　　2、 前后輪胎單側偏磨。

　　3、 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。

　　4、 直行時汽車向左或向右跑偏。

　　5、 車輛日常維護：新車在駕駛3個月后，之后每半年或一萬公里做一次四輪定位。

　　做四輪定位不準確的后果是什么樣的？

　　1、輪胎過度磨損：四輪定位參數不準確可以造成輪胎偏磨從而導致發生爆胎的危險。

　　2、車輛開起來不順手：方向盤發抖以及跑偏會給讓你開車感覺更累，同時增加出現交通事故的概率。

　　3、油耗增加：如果沒有特殊情況而油耗增加的話，可能是車輛的四輪定位參數不準確。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）