奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2014款 4座空間舒適嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者手中的財(cái)富也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當(dāng)然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現(xiàn)入手的，較大的空間能帶來更好的體驗(yàn)，消費(fèi)者自然也是不會(huì)吝嗇自己的錢包。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為59.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉給人一種非常豪華的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì)，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具端莊的感覺，采用了銀色飾條裝飾，顯得端莊且耐看。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后備廂空間不錯(cuò)，且放倒后排座椅能再擴(kuò)展，需要應(yīng)急時(shí)裝更多的東西也沒什么大問題。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾彰顯了精致的氣質(zhì)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。接下來看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了牽引力控制、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2014款 4座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 E 260 轎跑版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@styh說道：“舒適性一流！座椅舒適，隔音很好，底盤完整。只是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和低速時(shí)聲音很大，還有就是防爆胎聲音很大”

網(wǎng)友@一萬個(gè)理由說道：“只能說夠用，國產(chǎn)的空間要大很多，對(duì)比的話個(gè)人覺得A6＞國產(chǎn)e＞國產(chǎn)五系＞進(jìn)口e＞進(jìn)口五系，個(gè)人身材175，體重134，后面還是蠻寬敞的，但是再高些的話那就不一定了。”

網(wǎng)友@小偷站住說道：“舒適度很好，座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué)，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調(diào)教非常好，過濾減震效果非常好，感覺不到太多的顛簸感，隔音也不錯(cuò)，總之乘坐舒適度很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）