逸動?1.6L?手動版底盤好嗎?逸動購車手冊

　　對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。作為一款緊湊型車，逸動（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　逸動前臉呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，整體看上去很干凈。

　　逸動車尾呈現(xiàn)出簡單的設計風格，搭配素凈的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　逸動內飾看上去十分整潔，看著相當干凈清爽。

　　逸動配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，逸動的內飾在設計上非常素雅，整體設計很耐看。同時，逸動搭載了倒車影像、發(fā)動機啟停技術、手動后排側遮陽簾。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

逸動?1.6L?手動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L MT 尊貴型 京V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb45385220說道：“動力滿足家用 低扭不足 但是 后續(xù)輸出可以”

網(wǎng)友@pyraymond說道：“操控精準，指哪打哪。”

網(wǎng)友@鄭輝2014說道：“動力夠用，高速給力，低速差點。從發(fā)動機的扭矩輸出可以看出，隨著轉速的提升，扭矩越來越大。其實這點對于發(fā)動機的調校可以說是一個吐槽點，逸動的最大扭矩輸出太短，需要發(fā)動機轉速提高的比較高的水平才能大扭矩輸出，不像有的發(fā)動機，大概在1500-4500最大扭矩輸出空間，這樣給人的駕駛感就是動力隨叫隨到，不像逸動必須要很高的轉速來提高加速感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）