天籟發(fā)動(dòng)機(jī)是什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】天籟發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)是鋁。發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)組成的，所謂的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)和鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅是指發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的材質(zhì)而已，至于其它零部件的材質(zhì)，基本都是相同的。

　　天籟采用的2.0升直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE和QR25DE，2.0排量的全車系是MR系列L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，2.0L車型有三款，分別為：2.0L XE時(shí)尚版、2.0L XL舒適版、2.0L XL-NAVI智領(lǐng)版。

　　新天籟入門版車型配置的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是V6形式，但是在技術(shù)先進(jìn)性上并不遜色與其它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相對(duì)于老款天籟搭載的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)也有進(jìn)步。新天籟采用的2.0升直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE，它是由日產(chǎn)與雷諾共同開(kāi)發(fā)的新一代直四發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用全鋁材質(zhì)，雙頂置凸輪軸，16氣門結(jié)構(gòu)，并且配置有CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)。采用的2.0升全鋁直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE，它是由日產(chǎn)與雷諾共同開(kāi)發(fā)的新一代直四發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)MR20DE除了配置有CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)外，還采用了免維護(hù)靜音鏈條驅(qū)動(dòng)雙頂置凸輪軸。天籟采用全新一代QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)+全新一代智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，組成全新一代鉑金動(dòng)力組合，不僅帶來(lái)137千瓦的同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力，更實(shí)現(xiàn)了百公里綜合工況油耗7.3L的同級(jí)最低油耗。不管是在中速還是在高速狀態(tài)下，天籟提速的推動(dòng)力都能隨著油門變化而隨叫隨到，而這種推動(dòng)力即充沛又不生硬，換句話說(shuō)，就是深踩油門時(shí)，時(shí)速表的實(shí)際提升比乘坐者所感受到的更迅速。尤其讓人感到難能可貴的是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的均衡性，從起步開(kāi)始，到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的增加平順，沒(méi)有明顯的爆發(fā)和衰減界限，而且發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速時(shí)的嗓音聽(tīng)起來(lái)依然很干凈有力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）