東風風神H30?2011款 手動版動力強不強?東風風神H30購車手冊

　　購車預算十萬不到，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現？假如是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話，大多數買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款東風風神H30（詢底價|查參配）的實力如何。

　　東風風神H30車頭呈現出實在的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　東風風神H30車尾呈現出素凈的設計風格，配合素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　東風風神H30內飾呈現出精簡的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　東風風神H30配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率106馬力，峰值扭矩142牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩定桿的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，東風風神H30的前臉造型很簡約，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。東風風神H30的車側彰顯了簡約的氣質，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

東風風神H30?2011款 手動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 CROSS 1.6L 手動尊逸型針對動力底盤的看法吧：網友@feiyangguohai說道：“操控精準，方向盤的手感很好，轉向也比較輕盈，檔位也比較清晰。”

網友@蘋果324說道：“當時買的時候也考慮過這個，帶后輪隨動，也不能算是什么先進的技術吧。但是本著有比沒有強的道理還是很有好處的。只是這功能一般不緊急的情況下是不會出現的，我也試過高速過彎的時候拿種循跡性，感覺很好。會讓你有一種想知道懸掛極限的沖動，當然有的人說你也不天天飆車操控好不好的有什么用啊，我說你錯了。關鍵時刻能保命的。比如緊急邊線的時候操控好的肯定比不好的出現側翻的幾率低，當然這屬于個人觀點 ！”

網友@綦天成說道：“代步已經足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就還差點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）