2011款 寶馬7系?5座底盤扎實嗎?寶馬7系購車手冊

　　價格上百萬的車型當中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天介紹的這款寶馬7系（詢底價|查參配），指導價為211.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬7系車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　寶馬7系車尾看起來十分精美，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬7系內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬7系配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后整體鋁質(zhì)后橋。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬7系的車尾看起來頗具大氣的感覺，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。寶馬7系的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條流暢，觀感非常大氣。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2011款 寶馬7系?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 750Li xDrive針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fit99說道：“方向跟油門配合的不錯，剎車也不錯，底盤跟帕拉梅拉差不多，硬!!!自動泊車一般不需要！”

網(wǎng)友@AN-AN說道：“這個級別的車，除了帕美，就只有他了，當然，這輛車是 D級的，而且是空氣懸掛，駕駛起來還是很舒服的，剎車的時候會微微點頭，感覺比 S要好一些。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“這輛車的動力還算不錯，加速的時候感覺還不錯，坐了這么多人，動力也不會下降。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）