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      2022-07-11 09:58:20 作者:問答叫獸
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        在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款YARiS L 致享詢底價|查參配)的實力如何。

        YARiS L 致享車頭呈現出古典的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

        YARiS L 致享車尾看上去十分淡雅,尾燈呈現出柔和的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。

        YARiS L 致享內飾顯得頗具柔和的感覺,在視覺效果上相當耐看。

        YARiS L 致享配備1.5L L4發動機,發動機最大功率110馬力,峰值扭矩138牛·米,工信部綜合油耗5.1L/100km。

        這款車匹配無級變速箱(模擬8擋)。

        該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

        最后來做個總結,YARiS L 致享的頭燈配備了鹵素遠近光燈,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。YARiS L 致享的前臉在設計上非常簡約,給人一種簡潔明快的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

      YARiS L 致享?2019款 1.5GS CVT銳動版 國Ⅵ底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5GS CVT銳動版 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧:網友@太平洋網友說道:“操控真的很棒,轉向非常精準,有一種非常輕快的感覺。”

      網友@風馳天下666說道:“溫柔駕駛!好在本人性格不是很急。1.3的排量也不要求些什么了,湊合開挺滿意的。”

      網友@linksteep說道:“行車中關掉ECO模式,確實能夠感受到一絲推背感和一種油門聽從指令的快感,所以個人建議關掉ECO節能模式”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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