2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 5G版?宋PLUS新能源底盤好嗎?宋PLUS新能源購車手冊

2022-07-11 10:04:03 作者：問答叫獸

2021款?混動?宋PLUS新能源自動版購車手冊
外觀	2021款?宋PLUS新能源外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2021款?宋PLUS新能源內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動力底盤	2021款?宋PLUS新能源動力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2021款?宋PLUS新能源配置情況	獲取底價(jià)
空間	2021款?宋PLUS新能源空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2021款?宋PLUS新能源細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2021款?宋PLUS新能源排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2021款?宋PLUS新能源配置高嗎	獲取底價(jià)
價(jià)格	2021款?宋PLUS新能源落地價(jià)格	獲取底價(jià)
同級對比	2021款?宋PLUS新能源同級競品	獲取底價(jià)
購車優(yōu)惠	2021款?宋PLUS新能源最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款宋PLUS新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　宋PLUS新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動機(jī)和前后永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，電動機(jī)總功率360馬力，電動機(jī)總扭矩596牛·米。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，宋PLUS新能源配備了上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、車載空氣凈化器等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。宋PLUS新能源標(biāo)配的是可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 5G版?宋PLUS新能源底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 5G版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kissmes說道：“這個(gè)車的剎車偏軟腳感比較舒服在轉(zhuǎn)向回彎的時(shí)候也保持車身的穩(wěn)定我原以為一個(gè)才十幾萬的車還能好到哪里。開完之后刷新了我的三觀確實(shí)不能小看”

網(wǎng)友@ol1234839說道：“雖然是越野車，但駕駛起來還是很順手的。精準(zhǔn)的方向盤轉(zhuǎn)向，平順的底盤；整體操控感很好”

網(wǎng)友@DULI8899PP說道：“靈活性適中，女性駕駛起來也比較方便，感覺還不錯(cuò)，起步很平穩(wěn)，沒有任何的頓挫感，腳感特別的舒服，而且現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，駕駛起來也比較容易，而且車子開起來非常平穩(wěn)，在連續(xù)的轉(zhuǎn)彎和變向的時(shí)候，車身都非常的平穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）