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    2. 2019款 1.5T?奔馳C級(jí)?自動(dòng)版排量如何?奔馳C級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

      2022-07-04 09:49:15 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
      2019款?1.5T?奔馳C級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
      外觀 2019款?奔馳C級(jí)外觀如何 獲取底價(jià)
      內(nèi)飾 2019款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
      動(dòng)力底盤(pán) 2019款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
      內(nèi)部配置 2019款?奔馳C級(jí)配置情況 獲取底價(jià)
      空間 2019款?奔馳C級(jí)空間大小 獲取底價(jià)
      細(xì)節(jié) 2019款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
      參配數(shù)據(jù) 2019款?奔馳C級(jí)排量多少 獲取底價(jià)
      外部配置 2019款?奔馳C級(jí)配置高嗎 獲取底價(jià)
      價(jià)格 2019款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 獲取底價(jià)
      同級(jí)對(duì)比 2019款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
      購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2019款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

        如今人們?cè)絹?lái)越重視品質(zhì)生活,一輛僅能滿足日常家用的緊湊型車(chē)便達(dá)不到人們的用車(chē)需求了,于是中型車(chē)便成為了部分消費(fèi)者的首要考慮目標(biāo),那么如何選擇呢?仔細(xì)對(duì)比不同車(chē)型的數(shù)據(jù)、參數(shù),這樣才能找到最適合自己的車(chē)型。今天介紹的這款奔馳C級(jí)詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為37.38萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

        奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。

        該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4784/1810/1457mm,軸距2920mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。

        這款車(chē)前輪胎規(guī)格225/45 R18,后輪胎規(guī)格245/40 R18,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

        奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

        奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。此外,這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

        奔馳C級(jí)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。

        最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳C級(jí)的車(chē)頭風(fēng)格走了大氣路線,穩(wěn)重且不失大方。來(lái)看一下后排,奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

      2019款 1.5T?奔馳C級(jí)?自動(dòng)版排量如何,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@RB先生說(shuō)道:“加起來(lái)大概有10輛車(chē),比剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候少了很多,希望還能再降一些?!?/p>

      網(wǎng)友@dragonets0說(shuō)道:“2000公里,城區(qū)各半條高速,8.5升。我甚至覺(jué)得這個(gè)價(jià)格的油耗很低?!?/p>

      網(wǎng)友@Reid2009說(shuō)道:“才開(kāi)了一天,新車(chē)的油耗無(wú)法判斷,加油的時(shí)候真的很心疼,太能乘了。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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