奔馳E級?2017款 E 200 運動型動力強嗎?奔馳E級購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級前臉采用精巧的線條，看起來十分精美，搭配雙幅式中網，看上去很漂亮。

　　奔馳E級車尾呈現出莊重的設計風格，搭配銀色飾條，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。同時，采用了精致的尾燈設計，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奔馳E級內飾顯得十分高貴，并采用銀色飾條修飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的內飾看起來頗具大氣的感覺，顯得端莊大方。奔馳E級的車尾采用了豪華的設計風格，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳E級?2017款 E 200 運動型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@joey1979說道：“很滿意，很滿意，很滿意，很滿意。很好。”

網友@Kyrene小龍說道：“動力對于上下班，日常通勤來說還是很充足，油門開合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會暴動。當然渦輪的車，大家都懂！延遲也會有一些，大概不到一秒左右吧，但是當你達到渦輪扭矩峰值的時候，動力就會完全的輸出！動力平順性：動力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現：0到100的官方公布數據是，7.7秒，不過在日常駕駛，還是動力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時踩隨時有的狀態。”

網友@lc19810807說道：“起步比較慢，我不太習慣油，開起來也不是很舒服，但是我愿意踩油門，加速的速度還是很快的，可能是因為這輛車天生就收斂了飆車的欲望，所以開車體驗并不是很好。一腳踩在油里，他就感覺到了一種揚起的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）