2.0L?馬自達(dá)CX-30?手動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣?馬自達(dá)CX-30購(gòu)車手冊(cè)
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| 外觀 | 2020款?馬自達(dá)CX-30外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?馬自達(dá)CX-30動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?馬自達(dá)CX-30配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2020款?馬自達(dá)CX-30空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2020款?馬自達(dá)CX-30細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?馬自達(dá)CX-30排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2020款?馬自達(dá)CX-30配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2020款?馬自達(dá)CX-30落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2020款?馬自達(dá)CX-30同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
| 購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?馬自達(dá)CX-30最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛馬自達(dá)CX-30(詢底價(jià)|查參配)。
馬自達(dá)CX-30前臉給人一種非常青春的感覺(jué),搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng),給人一種年輕有活力的感覺(jué)。
馬自達(dá)CX-30車尾給人一種十分新潮的感覺(jué),加上精巧的尾燈以及雙邊共雙出排氣管,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。
馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾造型看起來(lái)非常青春,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
馬自達(dá)CX-30配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。
這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),后排座椅方面,馬自達(dá)CX-30整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),日常使用還行,但由于地板中央存在較高凸起,對(duì)中間乘客顯得不太友好。另外,馬自達(dá)CX-30搭載了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2.0L?馬自達(dá)CX-30?手動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 手動(dòng)尚悅型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@火舞鳳凰86說(shuō)道:“總體來(lái)說(shuō)操控流暢舒適,上手速度很快,方向盤(pán)也很容易操控,左右轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,指向相對(duì)準(zhǔn)確,基本沒(méi)有虛位,給我的整體感覺(jué)就是開(kāi)車不累,操作簡(jiǎn)單?!?/p>
網(wǎng)友@hgfygjgj說(shuō)道:“作為一輛代步車,好開(kāi)的最主要的,謳歌的操控我就很滿意。”
網(wǎng)友@路過(guò)無(wú)罪說(shuō)道:“動(dòng)力方面我個(gè)人還是很滿意的,2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有150匹的馬力,而且加速線性,紅綠燈起步速度比渦輪車反應(yīng)更加靈敏,高速上面跑120也很輕松,動(dòng)力還是不錯(cuò)的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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