2016款 S 400 L 4MATIC?奔馳S級(jí)底盤(pán)高嗎?奔馳S級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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| 外觀(guān) | 2016款?奔馳S級(jí)外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2016款?奔馳S級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2016款?奔馳S級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2016款?奔馳S級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2016款?奔馳S級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2016款?奔馳S級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2016款?奔馳S級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2016款?奔馳S級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2016款?奔馳S級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
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大家都知道,汽車(chē)的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán),這三樣?xùn)|西是保證汽車(chē)運(yùn)行的最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車(chē)型,在最初設(shè)計(jì)時(shí)就得先把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。今天為大家介紹的是奔馳S級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳S級(jí)前臉采用精巧的線(xiàn)條,給人一種非常精致的感覺(jué),配合多幅式中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)誘人。
奔馳S級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,造型沒(méi)有追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。同時(shí),采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀(guān),也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳S級(jí)內(nèi)飾看上去非常精美,和該車(chē)定位相符合。此外,該車(chē)精細(xì)的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳S級(jí)配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力,峰值扭矩480牛·米,工信部綜合油耗9.3L/100km。
該車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,奔馳S級(jí)的前臉造型很豪華,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。功能配置方面,奔馳S級(jí)配備了前排頭部氣囊、牽引力控制、自動(dòng)泊車(chē)入位、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、電動(dòng)后備廂、360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2016款 S 400 L 4MATIC?奔馳S級(jí)底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 S 400 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@qyc888888888說(shuō)道:“5米2的車(chē)也就不說(shuō)太多操控方面的事了,懸掛比我想象當(dāng)中的略硬一些。感應(yīng)在行進(jìn)中還是慢一拍。目前只跑了市區(qū),狹小空間慎入”
網(wǎng)友@黃金高【賣(mài)油郎】說(shuō)道:“夠用了”
網(wǎng)友@huofat說(shuō)道:“2噸的車(chē)方向盤(pán)依然很輕,操控起來(lái)還是很方便的,拐彎的時(shí)候非常平穩(wěn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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