標致RCZ?2014款 1.6T 豪華運動型動力怎么樣?標致RCZ購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛標致RCZ（詢底價|查參配）。

　　標致RCZ前臉呈現出獨特的設計風格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

　　標致RCZ車尾看上去十分凌厲，尾燈呈現出前衛的設計風格，獨特的造型很符合整車的定位，點亮后的辨識度和美觀度都很不錯。

　　標致RCZ配備1.6T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，標致RCZ配備了牽引力控制、上坡輔助、剎車輔助、定速巡航等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。來看一下后排，標致RCZ后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

標致RCZ?2014款 1.6T 豪華運動型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6T 豪華運動型針對動力底盤的看法吧：網友@startw說道：“還算行，1.6T，加速杠杠的，超車很自如，推背感很短暫因為這車很穩，穩到你都感覺不到速度，實際上已經跑起來了，測試的是8.8秒0-100公里加速，我自己反復測試0-100加速，車上還載了個大漢，專業APP測試的是0-100加速 7.4秒綜合成績，難道我有賽車手的潛質？”

網友@sunyanjie說道：“操控極佳 底盤支撐穩定側傾非常小 轉向精準 指哪打哪 重心低矮在高速轉彎時候非常容易控制 是臺容易上手的好車 可惜缺了臺大輸出的心臟”

網友@阿輝佬說道：“轉向精準 低俗方向盤略重 高速特穩 懸掛較硬 極限高 180妥妥的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）