2014款 攬勝運動版?3.0T底盤扎實嗎?攬勝運動版購車手冊

　　隨著汽車制造技術的進步，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。如果你正在關注攬勝運動版（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　攬勝運動版前臉呈現出精巧的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　攬勝運動版車尾呈現出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　攬勝運動版內飾給人一種十分高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　攬勝運動版配備了3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，攬勝運動版的前臉造型很精致，采用家族式的設計語言。配置方面，攬勝運動版配備了無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、自動駐車、剎車輔助、發動機啟停技術、胎壓報警等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2014款 攬勝運動版?3.0T底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0 V6 SC HSE針對動力底盤的看法吧：網友@uqhre說道：“轉向還好，指向準確，就是底盤太低，天天下小區地下車庫還擦底盤，這讓我很煩惱。”

網友@本來好色說道：“方向盤具備電子助力功能，重量會隨著速度的變化而改變，這一點很人性化，底盤的調校出色，途徑市區內的減速帶不會出現太大的抖動。”

網友@jiaohuazibengdi說道：“車身大，視線好，車重那里擺著了，在車內肯定穩當。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）