車企拋棄蘋果Carplay的時候，可能連一聲招呼都不會打

雅閣 參考價：17.98萬起

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這句話曾經是很多人在買車時候的想法，甚至很多原車不帶Carplay的車型，車主后期也會想方設法的進行加裝。曾幾何時，Carplay被眾多車企當做一個非常大上的配置大肆宣傳，可現在為什么越來越多的車企開始放棄Carplay了呢？

目前一線自主品牌中除了奇瑞，像哈弗、吉利、長安、比亞迪、上汽等品牌，旗下的車型都不支持蘋果的Carplay，合資品牌中也有不少放棄了Carplay，例如前不久上市的全新一代雅閣（查成交價|參配|優惠政策），車機系統全面取消了CarPlay，換上了自家研發的HondaConnect3.0系統。

因為很多車子的原廠車機使用起來并不人性化或者不靈敏，所以通過Carplay連接車機，然后進行音樂播放和導航播報，這是很多車主最喜歡的方式，簡單好用。

有人說：在Carplay面前，所有的車機系統都是弟弟，Carplay就是永遠的神。但是不管你們承不承認，Carplay正在被時代拋棄，盡管它確實很優秀。

但是面對現在功能越來越齊備，操作越來越智能順滑的車機系統，Carplay的局限性太大了，首先Carplay只能服務蘋果手機用戶，把大量的安卓用戶給拒之門外。

其次，Carplay最大的兩大優勢就是播放手機音樂和使用導航，但是隨著車聯網的大量普及，這些功能大部分車機都能實現，并且能做得更好，并且在這個基礎上還能實現更多功能。

例如通過物聯網可以連接到家里的智能家居，只需要在車上點一點就能讓家里的掃地機器人掃地，讓空調自動開啟，讓電飯煲主動煲飯……

還可以讀取車輛的所有行車數據、發動機運行工況、保養狀況、以及控制車內所有功能的設置和開關。這些功能，都是Carplay給不了用戶的。

萬物互聯的時代，每個車企都在試圖讓自己的車機系統更加智能、更加靈敏，功能更加健全。而一旦自家的車機系統足夠好用、足夠聰明，誰還會想起Carplay？

所以，蘋果的Carplay注定要被時代淘汰，而且當Carplay被車企拋棄的時候，可能連一聲招呼都不會有。