發動機拉缸該怎么處理？

發動機拉缸首先要拆下缸蓋檢查拉傷情況找出原因。

要是輕微拉缸，換活塞和活塞環，稍微研磨下缸壁就行；輕微拉傷，稍微磨下缸壁還用原活塞。如果溝槽達到0.15mm，就不能打磨修補，得更換缸套。要是拉缸比較嚴重，那就得重新鏜缸并換加大的活塞，或者直接更換缸體和活塞。

要是因機油問題拉缸，像機油質量不好或混入雜質，要把機油全部排出，疏通機油管，加更好品牌的機油。要是發動機長時間高速行駛溫度過高、超負荷運轉導致拉缸，就讓發動機冷卻，及時添加冷卻液。要是發動機頂部積碳過多，積碳中的異物掉進去造成拉缸，就去維修廠對積碳部分進行除碳操作。

日常使用中，為避免發動機拉缸也要多注意。選優質的發動機油，能減少磨損和摩擦。定期清理氣缸里的異物，讓氣缸保持通暢。不能超負荷作業，別亂轟油門，也別缺水啟動。加強空氣濾清器的維護，別讓灰塵進氣缸。維護好潤滑系統，防止雜質和積炭混進機油加劇磨損，適時查看發動機機油油面高度，少了就添加。大修后的發動機，一定要先經過磨合。保持冷卻水正常溫度70℃～95℃，避免發動機過熱。

現在發動機拉缸故障不常見了，只要做好保養，多留意發動機狀態，出現問題及時處理，就能減少拉缸情況的發生，讓發動機保持良好的工作狀態，為咱們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）