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      2022-06-15 18:06:04 作者:問答叫獸
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        不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律,反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價格就貴,但動力強操控好的車肯定不便宜,作為汽車的核心競爭力,動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款中大型SUV,攬勝運動版詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。

        攬勝運動版前臉呈現出豪華的設計風格,看起來較為豪華。

        攬勝運動版車尾呈現出莊重的設計風格,搭配精致的尾燈,整體呈現出利落、得體的風格。

        攬勝運動版內飾造型十分穩重,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。

        攬勝運動版配備3.0T V6機械增壓發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米。

        該車匹配8擋自動變速箱。

        這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

        看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,攬勝運動版的車尾看起來十分豪華,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。攬勝運動版的頭燈標配了LED遠近光燈,能夠從里面看出許多有意思的細節設計。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

      2019款 3.0T?攬勝運動版?自動版底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC針對動力底盤的看法吧:網友@江山多嬌OK說道:“這車子的操控性能挺不錯的,懸架的支撐很好,能有效的保持車子的穩定性,第一次試駕我就覺得這方向盤的握感不錯了,電子輔助的好,爬坡都不費力的,還有一個手打輪不累,剎車制動更是靈敏,開這車子很有安全感呢。”

      網友@jdkei3399eio說道:“操控不錯,電動助力下的方向盤很輕盈,開起來很輕松。”

      網友@個即可說道:“真皮包裹的方向盤握感出色,重量輕盈,轉向時很簡便。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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