2014款 CROSS 1.5L 手動尊逸型?東風風神H30底盤扎實嗎?東風風神H30購車手冊

　　對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。如果你正在關注東風風神H30（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　東風風神H30前臉呈現出簡練的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　東風風神H30車尾看起來頗具大氣的感覺，尾燈呈現出低調的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　東風風神H30內飾看上去十分優雅，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　東風風神H30配備1.5L L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，東風風神H30的大燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。來到后排，東風風神H30后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 CROSS 1.5L 手動尊逸型?東風風神H30底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 CROSS 1.5L 手動尊逸型針對動力底盤的看法吧：網友@雇客說道：“;H30的的操控性較好，轉向較好，沒有發現跑偏的現象。最滿意的是過彎道，自駕時走的山路較多，使用后相當滿意。”

網友@石家莊老孟說道：“不錯，方向盤我開著感覺還可以，喜歡重一點的，是液壓助力，但是同學開了下說是有點重。重了有感覺啊親。方向盤有點小，但是習慣了還是不錯的，真皮的手感不錯。沒有真包到的地方早上很涼!檔桿早上也凍手。高速路上80碼左右方向盤有點左跑偏。4S去了就打了打氣，還是沒有解決問題。”

網友@石家莊老孟說道：“有人說起步有點肉，本人的是1.6的，而且起步時還喜歡帶點油。感覺動力還可以，上長坡，關掉空調，動力還是剛剛的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）