雪佛蘭這個品牌跟別克比哪個省心？

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雪佛蘭和別克都是上汽通用在國內的乘用車品牌，他們和凱迪拉克共同組成了上汽通用，開拓國內市場的三大品牌序列。雪佛蘭負責低端市場，別克負責中端市場，凱迪拉克負責高端市場，這三個品牌都有車非常悠久的造車歷史。特別是雪佛蘭和凱迪拉克在北美的市場地位，完全不下于國內的大眾和奔馳。

如果要說雪佛蘭和別克這兩個品牌相比，到底哪個更省心的話，還得區分是哪個市場。畢竟他們都是美國品牌，北美市場也不能忽視。他們的表現在中美兩個汽車市場，剛好呈現出兩種完全不同的形式。雪佛蘭在美國是國民品牌，和福特算是雙足鼎立，占據不小的市場份額，別克反而沒有什么好的表現，倒更像是三四線的水準。而在中國市場，雪佛蘭的表現相對就會稍微差一些，而別克這成為了主流的合資品牌，他的對手都是像大眾豐田之類的一線汽車品牌。

但是這兩個品牌到了國內發展之后，由于本身品牌的發展戰略不同，雪佛蘭的產品和別克的產品，很難在同一個維度上產生對比。從我個人的從業經歷包括與認識的雪佛蘭銷售，在聊天過程中談到的一些內容感覺到客戶很少，會拿雪佛蘭的車型和別克的車型進行比較。雖說他們也有相同級別的車型，由于品牌的認可度不同，所以對比的頻率就會非常低。

明確告知大家，雪佛蘭和別克出自同一家集團，它的很多技術核心都有類似甚至是相同的點。發動機、變速箱以及底盤調教都差不多，只不過可能在不同的品牌上，稍微有所區別。比如說底盤懸架的支撐力度稍微有所區別而已。

雖然說，兩個品牌的技術差不多，但是產品區別還是很大的。個人接觸別克和雪佛蘭的車型還是比較多的，而且時間也比較久，如果從我自己的用車體驗來看，我覺得相同級別的兩款車型，別克的做工檔次相對都會比雪佛蘭高很多。

舉個例子，創酷（查成交價|參配|優惠政策）和昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）都是小型SUV，都搭載了1.0和1.3T發動機，都用的是6AT和CVT，底子都一樣吧？可是做到車內的感覺完全不一樣，創酷給人的感覺就是慢慢的塑料感，而昂科拉明顯就顯得高檔有質感多了。當然，這跟價格有很大關系，兩款車型相差3-5萬，品牌高度也完全不同。

綜上所述，本質上看兩個品牌的質量是一樣的，但是一分錢一分貨，別克的使用效果一定是會強于雪佛蘭的。而雪佛蘭的品牌和價格因素，注定了它的產品肯定相對會差一些。