漢騰X7?2018款 X7S 1.5T 手動豪華型底盤高嗎?漢騰X7購車手冊

　　預算不到10萬，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛漢騰X7（詢底價|查參配）。

　　漢騰X7車頭呈現出古典的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　漢騰X7車尾呈現出樸素的設計風格，加上素雅的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　漢騰X7內飾顯得頗具簡練的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　漢騰X7配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，漢騰X7的車側看起來十分素雅，顯得簡約且耐看。另外，漢騰X7標配了電動后備廂、無鑰匙啟動系統、倒車影像、電動后備廂位置記憶等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

漢騰X7?2018款 X7S 1.5T 手動豪華型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 X7S 1.5T 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@mb48881968說道：“方向助力不錯，加速轉彎掉頭很穩，機械液壓助力可能對一些新手或者女司機來說比較重，但我挺喜歡這種感覺的。減震的話沒有那么舒服，可能也就是大伙說的偏硬，但這就是suv的常態，所以我覺得還好。視野很寬，但是又有一定的盲區。”

網友@mb47480249說道：“動力滿足日常家用沒問題，給我總體感受是前期偏弱，中段給力，后期平順，起步的時候轉速沒起來，導致渦輪沒介入所以動力偏肉一點，這應該是渦輪車的通病吧，中段的時候因為渦輪的介入動力會有一個明顯的提升，這個時候踩大油門還能帶來不錯的推背感，后期巡航動力的輸出就相對的線性一點，如果想急加速、超車啥的最好手動降檔或深踩油門，動力輸出才會有大的提升，不然提速會比較慢”

網友@mb46686181說道：“動力想剛才說的，就是起步的時候太慢了，容易熄火，女性開還是比較滿分的。每次熄火電子手剎都會自動拉上，所以比較麻煩，我開了好多年車有時候也會熄火，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）