北京BJ40?2018款 PLUS 2.3T 自動四驅尊享版 國V底盤高嗎?北京BJ40購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款北京BJ40（詢底價|查參配）的實力如何。

　　北京BJ40前臉看上去頗具青春的感覺，格柵使用五孔式的設計，搭配黑色飾物，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　北京BJ40車尾呈現出靈巧的設計風格，搭配年輕的豎式尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　北京BJ40內飾給人一種非常酷炫的感覺，并飾以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

　　北京BJ40配備2.3T L4發動機，發動機最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，后懸架是五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，北京BJ40的車側看起來頗具流暢的感覺，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。功能配置方面，北京BJ40標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

北京BJ40?2018款 PLUS 2.3T 自動四驅尊享版 國V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 PLUS 2.3T 自動四驅尊享版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@凌夢說道：“車身離地間隙很大，過彎的時候側傾也比較明顯，而且沒有鑰匙進入，上下車和取東西都不方便。”

網友@趙元松說道：“駕駛起來的感覺比我想象的好得多，市區內開也不覺得笨重，越野的路上更是讓人信心十足。他采用的是傳統的機械液壓式助力轉向，手感確實偏重，女士司機開可能不適合，但對于我這種彪形大漢來說簡直太適合了。高速行駛穩健，越野的時候操控起來也比較精準，前段時間到草原去玩，一望無際的大草原真的太廣闊了。當時心情非常的舒暢，開著車在草原上撒歡，那種感覺真的讓人心曠神怡。遇到惡劣的路段，這臺車的表現也很優秀，甚至不用掛差速鎖，只要打開四驅就能輕松通過。”

網友@554245說道：“底盤離地間隙比較高，過彎時的側傾相對明顯，跑高速的話這款車確實有些不夠穩定。但這臺車的側重點不是跑高速，而是優秀的越野能力，非承載式的車身結構搭配分時四驅系統，性能還是相當強的。電子駐車制動功能也非常好用，市區內可以讓駕駛員更輕松一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）