凱迪拉克XTS?2013款動力強不強?凱迪拉克XTS購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是凱迪拉克XTS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克XTS前臉設計比較豪華，配合雙幅式中網，看起來較為豪華。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現出精細的設計風格，加上精美的豎式尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　凱迪拉克XTS內飾設計十分精細，采用銀色飾條裝飾，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　凱迪拉克XTS配備了3.6L V6發動機，發動機最大功率309馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，凱迪拉克XTS搭載了車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。來到后排，凱迪拉克XTS后排空間很充裕，表現符合自身的定位。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

凱迪拉克XTS?2013款動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 36S 鉑金版針對動力底盤的看法吧：網友@kaigeliu說道：“M擋隨叫隨到，地板油加速感覺很爽，動力充沛，高速特猛，150以內都很平穩，而且非常安靜”

網友@敖秋英說道：“慢慢習慣就好了。方向盤轉動很輕松，轉向靈敏。”

網友@人比煙花寂寞說道：“感覺不太像是4缸渦輪增壓的發動機，總是覺得更像是一臺大排量自然吸氣的感覺！渦輪遲滯的現象幾乎沒有，油門隨較隨到的感覺，操控起來很是滿意！對于轉向，2837的軸距在這里算得上是一個優點，給大家個參考。帕薩特，邁騰等中型車能過的地方，XTS基本都可以做到。以60度的速度過90度的彎，側傾的現象不是很嚴重，很滿意，仍然感覺不到前驅車的推頭現象。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）