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    2. 秦PLUS?2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版底盤扎實(shí)嗎?秦PLUS購(gòu)車手冊(cè)

      2022-04-14 15:46:15 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
      2021款??秦PLUS自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
      外觀 2021款?秦PLUS外觀如何 獲取底價(jià)
      內(nèi)飾 2021款?秦PLUS內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
      動(dòng)力底盤 2021款?秦PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
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      價(jià)格 2021款?秦PLUS落地價(jià)格 獲取底價(jià)
      同級(jí)對(duì)比 2021款?秦PLUS同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
      購(gòu)車優(yōu)惠 2021款?秦PLUS最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

        縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的秦PLUS詢底價(jià)|查參配)。

        秦PLUS搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩180牛·米,工信部純電續(xù)航里程400km。

        該車匹配固定齒比變速箱。

        該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

        不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,再看下配置,秦PLUS配備了上坡輔助、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、剎車輔助、胎壓報(bào)警等配置,配置表現(xiàn)沒得說(shuō),大大提升了用車便利性。來(lái)看一下后排,秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

      秦PLUS?2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@長(zhǎng)歌說(shuō)道:“操控我感覺還是不錯(cuò)的,底盤的適應(yīng)性很好,也很穩(wěn)。”

      網(wǎng)友@wxqwxq11118說(shuō)道:“這車動(dòng)力沒有問題,跑起來(lái)的時(shí)候特別有勁兒,即使是走坡路的時(shí)候都不用擔(dān)心,加速的時(shí)候反應(yīng)很快!”

      網(wǎng)友@tianhongjin說(shuō)道:“這款車在行駛過程中的動(dòng)力很柔順,起步時(shí)運(yùn)用了電能,起步強(qiáng)勁,車子在加速時(shí)不頓挫,一腳油門下去,能夠輕松完成超車,等紅燈后我都是第一個(gè)起步。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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