探險者?2020款 EcoBoost 285 后驅風尚版 7座底盤扎實嗎?探險者購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是探險者（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　探險者車頭采用大氣的線條，顯得非常沉穩，加上多幅式中網，穩重中透著大方。

　　探險者車尾給人一種十分大氣的感覺，尾燈呈現出素雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　探險者內飾設計顯得十分簡約，輔以銀色飾條，看著相當干凈清爽。

　　探險者配備了2.3T L4發動機，發動機最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節彈簧減震支柱懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，探險者標配了倒車影像、全速域自適應巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、后排側隱私玻璃、雨量感應式雨刷、自動空調、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。探險者的車側給人一種很大氣的感覺，整體看起來氣場十足。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

探險者?2020款 EcoBoost 285 后驅風尚版 7座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 285 后驅風尚版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@xc6700q說道：“加速一般，發動機力量不錯。只不過起步感覺有點點肉，日常沒什么問題”

網友@xc6700q說道：“操控比較精準舒適，方向盤握感很好”

網友@77。說道：“8AT應該會給漢蘭達一記重拳的，方向盤力度合適，高速穩，車身扎實”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）