2021款?混動?豐田C-HR自動版動力強不強?豐田C-HR購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款豐田C-HR（詢底價|查參配）。

　　豐田C-HR車頭顯得頗具年輕的感覺，中網使用網狀的設計，配合鍍鉻飾條，看起來更加有活力。

　　豐田C-HR內飾呈現出青春的設計風格，輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　豐田C-HR搭載一套油電混合動力系統，配備2.0L L4發動機與前置永磁同步電動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩188牛·米，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.5L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，此外，豐田C-HR標配了360度全景影像、全速域自適應巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、自動空調、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器、車載空氣凈化器。豐田C-HR的車側看起來十分年輕，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款?混動?豐田C-HR自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@yieshu說道：“操控沒有什么問題，基本上就是指哪打哪，行駛在路面反饋也還行。”

網友@CarDiy783657811說道：“如果不上高速的話這車的動力還是挺不錯的，起步很迅速，一點都沒有肉感，這點是很棒的，畢竟走市區的時候走走停停，起步迅速能省不少時間。”

網友@看IT記得十分的說道：“動力也挺強的，感覺這臺車性價比非常高，算是物超所值吧，反正駕駛感超級好，起步很穩很順！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）