現代途勝采用的是at變速箱嗎

　　【太平洋汽車網】現代途勝采用的不是at變速箱，途勝采用的是一臺7擋干式雙離合變速箱。途勝車身的長寬高分別為4475mm、1850mm、1660mm，軸距是2670mm。

　　現代的新圖森有兩個發動機。是2.0NU缸內直噴發動機和1.6T gamma缸內直噴渦輪增壓發動機。全新途勝1.6T發動機不是進口，而是國產自主發動機。1.6T-GDI渦輪增壓發動機，最大輸出132.4kW，傳動系統方面，匹配7速雙離合變速箱。

　　圖森干式雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快，發動機匹配1.6T渦輪增壓發動機，在實際駕駛過程中有很好的反饋和感受。變速箱調整注重經濟性。在駕駛過程中，升檔更積極，而降檔相對較慢。

　　變速箱在各個轉向段的操控感都很好，升檔的積極性和平順性都很好，降檔的速度和效率都很高，但是城市低速起步和停車時會有一些輕微的倒退。北京現代途勝的變速箱質量還是比較不錯的。車輛設置為SPORT模式后，發動機轉速將保持在相對活躍的中高速范圍內。二檔和途勝可以提供足夠的動力，轉彎后的加速過程也可以提供一點刺激。

　　圖森的1.6T發動機在技術上并不先進，也沒有被評為沃德十佳發動機，但并不代表現代1.6T發動機就不能工作，現代1.6T發動機的可靠性和耐用性完全沒有問題，所以圖森的1.6T發動機在技術上比較老，但是非常成熟。發動機最大功率為177馬力、130千瓦、5500轉/分、265牛米和1500-4500轉/分。就權力而言，權力是圖森的力量。

　　全新途勝主動安全配置配備了剎車輔助、牽引力控制、ESP等系統，讓駕駛更加穩定。中高配車型配備了前排側氣囊和前后頭部氣囊，安全性好，性價比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）