新能源汽車最大功率和扭矩是指什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】功率和扭矩是汽車發(fā)動機重要的數(shù)據(jù)，也是衡量一款車性能指標的主要依據(jù)，其中，最大功率決定的是汽車的最高時速及中后段加速能力，而最大扭矩決定的是汽車起步加速時間及爆發(fā)力。

　　功率和扭距是汽車發(fā)動機重要的數(shù)據(jù)，也是衡量一款車性能指標的主要依據(jù)。其中，最大功率決定的是汽車的最高時速及中后段加速能力，而最大扭矩決定的是汽車起步加速時間及爆發(fā)力。

　　最大功率是指一臺發(fā)動機所能實現(xiàn)的最大動力輸出，單位為千瓦（kW）/匹（Ps）。而隨著發(fā)動機轉速的增加，發(fā)動機的功率也會相應提高。當?shù)竭_一定轉速后，功率則不會再增加，所以在標注最大功率的同時還會標注相應的發(fā)動機轉速（rpm）。

　　發(fā)動機最大功率和轉速有著直接的關系，剛開始輸出時，功率會隨著轉速的升高而加大。但當輸出達到最大值時，功率就會隨著轉速的提高而下降。不同的發(fā)動機的最大功率轉速也是不相同的，一般的汽油發(fā)動機的最大功率轉速在5000-8000rpm，而柴油發(fā)動機的在3000-5000rpm。

　　最大扭矩也是發(fā)動機性能的一個重要參數(shù)，它指的是發(fā)動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，單位為牛·米（N·m）。而扭矩的大小和發(fā)動機轉速也有直接關系，扭矩越大，發(fā)動機輸出的動力越大，曲軸轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。

　　發(fā)動機的最大扭矩與發(fā)動機的進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的設計有關，在某一轉速下，這些系統(tǒng)的性能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。此外，最大扭矩出現(xiàn)的轉速還取決于引擎配氣結構和缸徑比的設計。一般渦輪增壓發(fā)動機會使用DOHC（雙頂置式凸輪軸）設計，用以彌補低轉扭矩問題，使得其兼顧高速性能和低速高扭矩特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）