營運新能源汽車報廢年限規定是什么

　　【太平洋汽車網】對于新能源汽車而言，由于不存在尾氣排放，所以非營運小、微型新能源汽車的報廢標準是按60萬公里來衡量的。而參考電池回收管理辦法來看，那么在5到8年左右就算是報廢了。

　　于新能源汽車而言，由于不存在尾氣排放，所以非營運小、微型新能源汽車的報廢標準是按60萬公里來衡量的。而參考電池回收管理辦法來看，那么在5到8年左右就算是報廢了。

　　對于新能源汽車來說在報廢標準方面是完全參考現有的燃油車來制定的，并沒有單獨的報廢標準，只要能通過車輛的年審車輛，是沒有任何的問題，那么就可以繼續使用，反之就需要報廢處理。對于家用轎車報廢年限新規來說，現有的私家車報廢標準行駛里程為60萬公里左右，當達到60萬公里的時候就由國家引導進行報廢。

　　而按照燃油車的報廢標準來說，作為運營性質的車來說，報廢年限是8年，同理作為新能源營運車輛也是一樣的，都需要按照車輛的報廢新規來執行，根據新能源汽車的結構來說，從某種意義上說，新能源汽車的“報廢”，和動力電池有著直接關系。而就在2018年2月26日，工信部等部門聯合印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，新能源汽車卻受限于動力電池的使用壽命，從新能源汽車行業看，汽車動力電池的使用年限為5-8年。一旦超過這個時間，電池續航也會出現電池電量下降的狀態，對于車輛來說想要繼續用車就不得不更換電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）