20款朗逸plus有沒有自動駐車

　　【太平洋汽車網】20款朗逸plus有沒有自動駐車。只要按下車上自動駐車按鈕，就可以啟動，此時不需要踩下制動踏板或拉手剎，系統會自動制動住車輛，當踩下油門踏板后系統則自動解除。

　　大眾的朗逸最近幾年可謂是順風順雨，在緊湊型轎車銷量榜前三，也有“神車”之稱，由此可見大家對大眾朗逸的喜愛。雖然桑塔納和捷達進入國內市場比較早，質量也以皮實耐用而著稱，作為后來者的朗逸，傳承了大眾皮實耐用，經濟省油的優點，而且與桑塔納捷達等車型相比，朗逸的車身尺寸要大點，在配置方面，即使是低配車型，也比捷達等低配車型也更豐富一點。更加符合國人的審美觀和用車需求。

　　在2018年5月份，大眾上市了2018款朗逸，也被稱為朗逸PLUS，目前是新款朗逸與老款朗逸同臺銷售，也可能是為了給消費者一個過渡期。當然新款朗逸的優惠力度稍微小點，而且以最低配車型的指導價來看，2018款的朗逸起步指導價為11.59萬，2017款朗逸的起步指導價為10.99萬，定價高出了6000元。那么所謂的朗逸PLUS到底大在了哪些方面，有哪些升級的地方呢？

　　既然說是PLUS，那就肯定有大的地方，先看一下兩車的尺寸，2018款朗逸的長寬高分別是4670*1806*1474，軸距為2688mm，2017款朗逸的長寬高分別為4605*1765*1460，軸距為2610mm。單從車身尺寸上確實能看出“PLUS”了，2018款朗逸的長寬高各方面都要比2017款朗逸大，而且軸距足足多出了7.8厘米，在這么一個狹小的空間里，能多出來7.8厘米，乘坐的舒適型改善還是很明顯的。

　　對于2018款朗逸而言，全系標配了發動機啟停技術和自動駐車功能，方向盤也多了前后調節功能，座椅低配的也支持按比例放倒，還搭載了藍牙電話功能和LED日間行車燈，不過外接音源接口只留了USB接口，低配的還省去了后視鏡加熱功能。這些對比都是2018款朗逸和2017款朗逸的低配車型對比，由此可以看出雖然多出了幾項實用功能，不過也有減掉的一些功能，從總體的實用性來說，2018款增加的功能多于減配的功能。

　　在動力方面，2018款共有1.5升、1.2T和1.4T三種動力可供選擇，與2017款相比，是將2017款的1.6升自然吸氣的車型改成了1.5升自然吸氣車型。不過由于后期發動機的調教不同，2018款1.5升自然吸氣車型的發動機在最大馬力方面要比之前的1.6升自然吸氣的高出6馬力，最大功率高出4千瓦，最大扭矩低5Nm。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）