積極電動化 解讀沃爾沃未來全新技術

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在這個所有消費品都在推動智能化、互聯化、新能源化的時代，汽車作為大宗消費品，可謂走在潮流上，一向以冷靜克制著稱的沃爾沃也不能置身事外。在這個新舊交替的特殊時間節點，北歐人公布了未來時代安全技術、電池動力、互聯體驗的新方向。

■安全，安全還是安全？

長期以來，沃爾沃給全球消費者留下了安全的印象。早年，他們的產品在各種碰撞測試中都是高分贏家，其他品牌被稱為“別人家的孩子”。近年來，在主動安全技術領域，北歐人憑借穩定性和性能成為引領者之一。

激光雷達在水平和垂直方向的高檢測精度，可以幫助車輛在通過十字路口、市中心等復雜路況時提高信息的準確性。

當然，更好的傳感器意味著當它們工作時，它們會產生幾何級數遞增的數據，這涉及到軟件水平的提高。

有了人工智能，數據可以在很短的時間內得到處理。當然，用戶可以自主選擇是否授權采集自己的車輛數據，采集的數據會在充分保護車主隱私的前提下進行采集和處理。

沃爾沃卡。OS將整合車內和云端的各種系統，實現統一連貫的軟件操作環境。它涵蓋的操作系統包括安卓汽車操作系統、QNX、AUTOSAR和Linux。

當然，這樣不斷的更新迭代需要硬件支持。因此，沃爾沃宣布將在2022年上市的每一款下一代純電動汽車上搭載三個中央計算單元，分別負責視覺處理和人工智能、通用計算和車載信息娛樂系統。

與此同時，它還將減少當今車輛中使用的各種處理器和線束。官方表示，他們至少可以更換50個處理器，電纜數量將直接減少近700m，毫無疑問，這將為整車輕量化做出巨大貢獻。

■電池和電源

如果你仔細觀察，不難發現上面提到的一切都是基于電氣化。是的，官方已經明確表示，未來先進的自動駕駛技術將率先使用全新的純電動汽車。他們還將成立一家全新的電動汽車公司。

每一個看似不可能的目標，都是通過細節的不斷完善來完成的。北歐人決定在陽極上開發材料，方興未艾的固態電池也將成為發展重點。

夾層結構的電池組也會成為車身結構的一部分，對乘員艙進行加固，這無疑會增加相關部件的扭轉剛度。

作為使用中最重要的環節，快充能力將成為未來純電動汽車的發展重點。目前發布的計劃顯示，第二代車型將具備200kW快充能力，第三代車型將進一步具備800kW快充能力。他們的技術路線是不斷降低內阻，優化熱管理系統，增加相應的高壓系統設計。

此外，車輛也將成為整個電網的一部分，在用電高峰時段，還會反向向家庭輸送電力，減輕系統壓力。在電池壽命結束后，沃爾沃也將參與回收管理。

■無縫連接體驗

在這個萬物可以互聯的時代，車輛將成為其中之一。沃爾沃將繼續與谷歌深度合作，打造全新的內置安卓車載系統和車內交互界面，整合車側和云側的各種操作系統。

為了實現無縫體驗，車輛還會連接手機，并通過App進行連接。一方面可以通過它安排電動出行，實現尋找充電樁和支付、與家用設備聯網等功能。另一方面，遠程控制功能也可以用來預熱和預冷卻汽車內部。

當然，為了營造區分感，不同的車型會有不同的體驗，但整體的運營邏輯會高度統一。也就是說，他們的目標是讓你從開始訂車，到了解后續車輛交付，再到后來通過App使用的各個方面都了解。在線OTA升級功能會不斷讓它更適合大家的需求。

■熟悉和不熟悉。

以上所有的想法都需要一種落地的方式。這是沃爾沃最新的概念車，叫做RECHARGE。其實還是有著大家熟悉的簡約設計風格，而在細節上則是北歐人對下一個時代的思考。

一個有趣的細節是，即使先進的自動駕駛技術將逐步安裝，新車上仍然會有你我熟悉的方向盤。此外，沃爾沃標志性的字母+數字車輛命名方式也將長期被取代，未來每款產品都將獲得專屬名稱。

寫在后面的話:

如今，汽車領域正朝著電氣化、智能化和網絡化的方向發展。具體來說，未來的產品和相關技術將遵循這一發展方向。一向以主被動安全給消費者留下深刻印象的沃爾沃，可謂在這個特殊的時間節點下順應時代。至于技術細節，不難感受到保守克制的傳統依然貫穿著他們的DNA。