卡羅拉雙擎剎車總泵異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】一般是減震器平面軸承損壞，頂膠或緩沖膠的潤滑有問題，加點潤滑油就可以。或者冷車的時候剎車油溫度低，造成的剎車分泵分離不徹底引起的，多踩幾腳剎車讓剎車油溫度上來就可以，或是等熱車幾分鐘后就不會了。

　　雙擎剎車工作原理

　　1. 啟動時，油電混合雙擎動力系統在啟動車輛時，發動機并不工作，單靠能在瞬時提供最大扭矩的電動機，靈敏.順暢地啟動車輛。在需要開動暖氣進行駕駛等情況下，發動機也有可能同時運轉。

　　2. 中速行駛時——在車輛啟動并達到一定車速之前，發動機還是不運轉，單靠電動機驅動車輛。也就是說，在達到發動機效率高速之前，只利用蓄電池的電能驅動車輛。因此，這時不消耗汽油。車輛的實際狀況，發動機也有可能同時運轉。

　　3. 行駛時，同時利用電動機和發動機，并將輸出功率和燃油經濟性始終保持在最佳狀態。在發動機啟動后，根據實際行駛狀況，自動分配“直接驅動車輪”和“用于發電”的這兩種動力。

　　豐田的油電混合雙擎動力系統除了用于驅動車輛的電動機以外，還裝載專門用來發電的電動機。依靠這種獨創的技術，可巧妙組合并高效利用發動機的動力和由電動機提供的輔助動力。同時，通過精密控制這兩大動力的分配，實現最佳能量效率。*根據實際行駛狀況，自動控制發動機的轉數。

　　4. 全速行駛時，在超車等需要強勁加速力時，同時利用發動機和電動機這兩大動力，實現強勁順暢的加速性能。通過混合使用雙動力，豐田的油電混合雙擎動力系統的加速性能高出同等排量的普通汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）