2021款朗逸plus用的什么輪胎

　　【太平洋汽車網】2021款朗逸plus用瑪吉斯ME3+輪胎。ME3+的升級配方使用奈米科技技術（N.S.T）的膠料配方，借由N.S.T高分子橡膠的高分散性末端反應端點與白煙粒子產生緊密連結，最終得到優異的高濕地抓地性及低滾動阻力。

　　距離上汽大眾第一款自主設計研發的大眾量產車朗逸上市已過去整整十年時間了，自2008年在北京車展上市，朗逸開啟了傳奇征程，截至今年2月份，該車在中國累計銷售突破350萬臺。十年磨一劍，今年5月，大眾又推出了全新一代朗逸——朗逸Plus，新款車型從外觀到內飾均發生了翻天覆地的變化。毫無懸念，新一代朗逸一經推出便引發行業內外關注，熱度居高不下，有人預測：銷量不會差，也有人感嘆性價比不足，售價偏高。無論如何，朗逸已經創造了國民神話，相信新一代車型銷量未來可期。

　　盡管受到的評價褒貶不一，朗逸Plus對于原配輪胎的選擇可謂眼光獨到，主打高性能、綠色環保的瑪吉斯ME3+與其安全舒適的定位相得益彰，接下來就讓我們來好好聊一聊這款輪胎。

　　據中國輪胎商務網 獲悉，瑪吉斯ME3+由歐洲市場專用ME3經過配方升級演化而來，目前以主機廠原裝胎配套為主，如2017年上市的上汽榮威I6便配備了該產品。

　　在花紋設計方面，NE3+更是匠心獨運，刀槽表面的凸點及溝底的曲度設計，可快速排水，濕地性能得到大大增加，胎肩的橫溝架橋則讓輪胎操控性得到進一步強化。

　　延續瑪吉斯一貫的安全舒適特性，ME3+采用了超高強度的鋼絲環帶和高束縛力耐隆環帶，強化了胎面剛性、高速穩定性，有效提高產品安全性。另一方面，胎面部平整化則可減少彎曲變形，從而降低滾動阻力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）