寶馬3系后輪吃胎怎么調(diào)整

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿等與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關(guān)的底盤件時(shí)。2、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)。3、直線行駛時(shí)車輛向左或向右跑偏。4、駕駛過(guò)程中方向盤發(fā)飄、發(fā)抖或過(guò)重。這也要求車主在駕駛車輛的時(shí)候一定要多注意駕駛感受，另外多多檢查輪胎的使用情況。

　　買車之后，保養(yǎng)就成了一個(gè)不得不說(shuō)的話題，隨著保養(yǎng)的不斷跟進(jìn)，各式各樣的專業(yè)名詞都出來(lái)了，其中略顯高大上的“四輪定位”就是其中之一，那四輪定位是什么呢？

　　四輪定位多久需要做一次？

　　其實(shí)，四輪定位并非保養(yǎng)項(xiàng)目，而是一種維修手段，我們就對(duì)什么是四輪定位以及多久做一次四輪定位做一個(gè)簡(jiǎn)單的探討。什么是四輪定位？

　　四輪定位，汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間一定的相對(duì)位置，這種相對(duì)位置的安裝即稱為四輪定位。這種相對(duì)位置之間的距離、角度等即為四輪定位的參數(shù)，我們?cè)谧鏊妮喍ㄎ坏臅r(shí)候就是圍繞這些參數(shù)來(lái)做文章的。通過(guò)調(diào)整這些參數(shù)讓汽車行駛達(dá)到最佳狀態(tài)。經(jīng)常調(diào)的一些四輪定位參數(shù)包括前輪前束、前輪外傾角、后輪前束、主銷內(nèi)傾角等，其中還有一些參數(shù)是不可調(diào)的。

　　四輪定位的操作需要借助四輪定位儀，包括一個(gè)四柱舉升機(jī)加以配合。

　　四輪定位不對(duì)會(huì)有什么后果？不要小看這些參數(shù)，如果某個(gè)參數(shù)出現(xiàn)異常，哪個(gè)角度稍稍大了一點(diǎn)，對(duì)汽車的正常行駛可會(huì)有很大的影響。最常見(jiàn)的就是車輛跑偏，就是說(shuō)當(dāng)你把方向擺正直線往前跑的時(shí)候，車子自己會(huì)向左或向右跑偏，駕駛員只能不停的調(diào)整方向盤，稍不留神就會(huì)向左或向右跑出好幾米，對(duì)安全駕駛有很大的影響。還有就是輪胎偏磨，也就是所謂的“吃胎”，這種現(xiàn)象如果不檢查輪胎是很難發(fā)現(xiàn)的，長(zhǎng)期車輛高速行駛，輪胎的偏磨也會(huì)很厲害，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。小編就見(jiàn)過(guò)好好的輪胎被磨成“光頭胎”的，很危險(xiǎn)，不僅地面附著力嚴(yán)重下降，還隨時(shí)有爆胎的可能。除了這些常見(jiàn)的影響之外，四輪定位不準(zhǔn)還會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)飄、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸掛系統(tǒng)零部件磨損異常等故障，嚴(yán)重影響行駛安全，所以對(duì)四輪定位有所重視是完全正確的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）