亞洲龍后懸架和凱美瑞懸架一樣嗎

　　【太平洋汽車網】亞洲龍后懸架和凱美瑞懸架一樣。亞洲龍多出了懸架軟硬調節、車內單色氛圍燈等配置，凱美瑞多出了JBL音響、前排多層隔音玻璃、感應雨刷、后排獨立空調等配置。

　　這三款車的后懸結構也完全相同，都是常見的“三橫一縱”多連桿懸架，由一根單層沖壓鋼板下擺臂、一根下控制臂、一根上控制以及一根縱向刀臂組成。整個后懸沒有任何鋁合金部件，和大眾基本是一個水準。

　　總結看似亞洲龍更值一些之前我們拆雷克薩斯ES時，曾經說過在豐田TNGA體系下，ES與凱美瑞的通用配件達到70%，如果算上這輛亞洲龍的話，那么三輛車幾乎可以說是一個“娘胎”里出來的。

　　但從用料細節上，還是能看得出來產品定位上的細微區別。比如，底盤護板材質方面，顯然雷克薩斯ES要高于亞洲龍和凱美瑞；在防銹方面，雷克薩斯ES與亞洲龍一樣，級別都要更高一些，就連愛生銹的防傾桿螺栓都用了塑料帽保護，顯然要比“全裸”的凱美瑞強一些。

　　結合底盤調校風格，顯然這輛豐田亞洲龍可以看作是國產雷克薩斯ES的先導版或預覽版，從性價比來看，顯然亞洲龍要更值一些。關于這輛車的內飾品質以及車內甲醛釋放量如何？請繼續關注后續的拆車內容。本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）