雅閣混動怎么切換燃油模式

　　【太平洋汽車網】第三代i-MMD油電混動系統主要由發動機、發電機、驅動電機以及一個電動CVT組成，不過這套CVT并非傳統意義的CVT無級變速箱，它其實不能起到變速效果，而是通過離合器來連接或徹底斷開發動機與車輪之間的動力傳輸。

　　1、基本上速度在60以上，就自動轉為了油動，一般人是感覺不出來切換的，其實看看混動原理就知道了，電池沒電了就開始充電，還有高速上都是汽油在跑

　　2、混合動力系統，只使用發動機擅長的領域，效率不高的部分發動機停止，僅依靠電動機行駛。以電動機為主行駛時，是非常安靜的；

　　3、通過適當地使用吸音、隔音材料，降低進入室內的發動機噪音和路噪，不僅實現了低速行駛的超高靜謐性，在100km/h行駛時靜謐性也高于傳統汽油車，達到45dB，實現同級別中的頂級的靜謐性。

　　章和志認證汽車師傅，擁有多年行業工作經驗+向他提問本田混動車型電腦自動控制，達到一定時速時發動機會介入，首先要看的混合動力車是那種工作方式，現在有3種混合類型。以發動機為主動力，電動馬達作為輔助動力的并聯方式（Parallel Hybrid），這種方式的車輛和平常駕駛習慣一樣就行。在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的串聯、并聯方式（Fuel Cell），這種駕駛起來就要慢起步，緩加油了。只用電動馬達驅動行駛的電動汽車串聯方式（Series Hybrid），也是和平時的駕駛習慣開車就行了。

　　周景彰認證汽車專家，汽車行業專家級大師傅+向他提問油電混合車一般是在起步階段使用電動機提供動力。當速度達到某一個值時自動切換到汽油機。說的高低速之間切換需要具體速度值才能判斷是電動機還是發動機在運行。不過，有一個點是確認的，電動機運行的時候發動機，也就是汽油機是不運行的。同樣道理，汽油機運行的時候電動機是不輸出動力的。如果電動機電力不足，汽油機運行時會自動補充能量。這就是能量回收。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）