起亞k3壓縮機保險絲在哪

　　【太平洋汽車網】空調壓縮機保險絲和繼電器位于EMS盒內，用新保險絲或繼電器更換熔斷的保險絲或繼電器時，確定新保險絲或繼電器牢固裝配到夾內，沒有完全緊固的保險絲或繼電器會導致車輛導線和電氣系統損壞，可能引發火災。

　　發動機控制模塊能夠接收到空調請求信號，水溫和節氣門開度信號也正常，并非因節氣門開度過大發動機控制模塊出于動力輸出優先原則將空調壓縮機關閉，也不是因水溫過高發動機控制模塊為防止發動機進甲步升高溫度而關閉壓縮機。故障可能原因有：

　　1. 空調壓縮機本身故障。

　　2. 空調壓縮機控制線路。

　　3. 發動機控制模塊故障。 經查閱維修資料得知，空調壓縮機保險絲和繼電器位于EMS盒內，EMS安裝在發動機室保險絲&繼電器盒內。將EMS盒上蓋拆下，經檢查空調壓縮機保險絲并未熔斷，將空調壓縮機繼電器和燃油泵繼電器互換，發動機仍然能著車，但壓縮機還是不吸合，確認壓縮機繼電器工作正常。拆下壓縮機繼電器，用試燈測量繼電器的線圈供電和壓縮機供電，均正常。將EMS盒從發動機室保險絲&繼電器盒上拆下，拔下連接器，找到空調壓縮機電磁離合器的供電插腳，從蓄電池處直接連一根串上10A保險的導線向該針腳供電，空調壓縮機正常吸合。從壓縮機繼電器線圈的控制線處連出一根導線，著車開啟空調制冷，將一個連接蓄電池正極的試燈連到此導線上，試燈未點亮。

　　查閱壓縮機控制線路圖得知，壓縮機繼電器由發動機控制模塊83號腳控制，但測量壓縮機繼電器線圈的控制線和發動機控制模塊連接器83號腳并不導通，難道是線路開路了？仔細檢查了線束外觀，沒有損傷的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）