手動擋新車怎么磨合；手動擋下坡正確方法

【太平洋汽車網】手動擋新車怎么磨合

在磨合期內，負載不應該過大，不要急加速急減速，不要讓發動機長時間以高轉速運行，換擋要及時并且合理。

以前汽車制造工藝不是很好，新車買回來之后都需要磨合，這樣能讓各個部件之間的配合更好。現在的汽車制造工藝已經非常好了，再加上潤滑油技術也突飛猛進，所以新車幾乎是不需要磨合的。

汽車在出廠時，發動機與變速箱的各個部件之間就可以正常配合，所以新車不磨合也是可以的。有些車友非常愛惜車輛，這部分車友還是覺得磨合一下會比較好。如果想磨合一下，也是可以的。

在磨合期內，不要提前進行首保，也不要延后進行首保。磨合期內不要暴力駕駛，不要讓發動機轉速過高，盡量選擇鋪裝路面行駛。

到達首保時間后，要進行首保，首保時要選擇合適的機油型號。首保過后，就可以激烈駕駛了。

在進行首保時，一定要把機油濾芯一起換掉。機油濾芯一般有一個橡膠密封圈，這個橡膠密封圈也需要一起換掉。如果車子剛買回來，盡量不要跑長途路段。手動擋汽車的磨合與自動擋汽車差別很小，在換擋時需要確保掛在合理的擋位上就可以。

手動擋下坡正確方法

首先不能夠空擋滑行，一定要帶擋下坡。空擋滑行對于汽車的剎車片會造成非常嚴重的損耗，除非你在下坡的時候不使用剎車，但是空擋滑行不使用剎車一般人都控制不了車速。下坡剎車在于巧，先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動增加尾輪負重，避免加壓在壓桿上。載客剎車在于穩。后坐有乘客時，汽車頭尾負重較平均，但是因為人車重量太大了，慣性亦隨之增大，所需制動力大大提高。加上剎車時后坐乘客可能因沒有防備而撞上椅子，導致人和車都不穩定。

還有就是現在有些手動擋汽車帶有下坡輔助功能，在下坡之前提前打開這個功能，然后松開離合，松開油門還有剎車，至需要掌握好方向就可以，想要關閉至需要踩下剎車或者油門就可以了。就像現在的定速巡航一樣，只是下坡輔助是下坡時解放雙腳，定速巡航是高速時解放雙腳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）