手動(dòng)擋對(duì)應(yīng)的車速;手動(dòng)擋堵車時(shí)開(kāi)車技巧有哪些
一般的手動(dòng)擋汽車1擋可以在起步時(shí)使用,時(shí)速達(dá)到20公里每小時(shí)時(shí),就可以使用2擋了,時(shí)速達(dá)到30公里每小時(shí)后,就可以使用3擋了,時(shí)速達(dá)到40公里每小時(shí)后,就可以使用4擋了,時(shí)速達(dá)到50公里每小時(shí)后,就可以使用5擋了。如果車子的最高前進(jìn)擋就是5擋,那在高速巡航時(shí),應(yīng)該使用5擋。
在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí),超車時(shí)需要提前降擋,這樣車子的輪上扭矩才會(huì)增大,這樣才可以讓車子順利超車。
在高速巡航時(shí),應(yīng)該使用最高的前進(jìn)擋,這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,這樣可以提高車子的燃油經(jīng)濟(jì)性。
一般的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間,在開(kāi)車時(shí),可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),這樣車子開(kāi)起來(lái)是比較省油也比較舒服的。
如果在開(kāi)車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高,那就需要升擋了,如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低,那就需要降擋了。
在激烈駕駛時(shí),可以一直讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線區(qū)域再升擋,這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最大馬力。
在上陡坡或下陡坡時(shí),應(yīng)該掛入低速擋。
如果在下陡坡時(shí)不掛入低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速,那剎車系統(tǒng)很可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱失靈的現(xiàn)象。
手動(dòng)擋堵車時(shí)開(kāi)車技巧有哪些1、平地起步:
平地起步時(shí),車輛不會(huì)發(fā)生溜車現(xiàn)象,因此無(wú)須使用帶剎起步,直接松開(kāi)離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)即可。
2、帶剎起步:
帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),等車身出現(xiàn)前進(jìn)跡象時(shí)松開(kāi)剎車,即可完成起步操作。
3、起步時(shí)的加速與換擋:
無(wú)論是平地起步還是帶剎起步,只要車身一前進(jìn),就可以輕踩油門,在車速提高后輕輕松開(kāi)離合。也就是說(shuō),可以一邊踩油門,一邊松離合器。如果不太放心,則可以將松離合器的時(shí)間退后一到兩秒。松開(kāi)離合器后,車速繼續(xù)提高,此時(shí)可以立刻松開(kāi)油門,踩下離合器,掛二檔。
4、減檔呼空油兩腳離合技巧:
踩下離合踏板,并摘檔;放開(kāi)離合踏板,補(bǔ)給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大?。?;踩下離合踏板,并掛入新減檔位。
5、遇紅綠燈技巧:
當(dāng)車輛快到信號(hào)燈前時(shí),要提前判斷,如果離信號(hào)燈還有二三百米,綠燈閃爍,就可以摘個(gè)空擋,滑行到路口,等紅燈。這樣不僅可以省油,還可以更好照顧剎車。
附:高速堵車應(yīng)對(duì)策略:
1、警惕后方來(lái)車:
在遭遇高速堵車需要停車或者緩慢行駛時(shí),車輛應(yīng)打開(kāi)雙閃燈提示后方來(lái)車。如果只是擁堵幾分鐘或者車輛可以緩慢通行的,打開(kāi)雙閃燈即可,車上人員不必下車,因?yàn)檐囮?duì)緩慢通行時(shí),下車是非常危險(xiǎn)的。
2、忌走應(yīng)急車道:
應(yīng)急車道是一條“生命通道”,是消防救援、醫(yī)療救護(hù)、民警執(zhí)行緊急任務(wù)使用的專用通道,如果被占用了,事故發(fā)生后就會(huì)導(dǎo)致救援車輛進(jìn)不去,從而錯(cuò)失搶救時(shí)機(jī)。
3、警惕車門被鎖:
高速上如果堵車很久,不少人就會(huì)熄火下車活動(dòng),此時(shí)車主一定要注意查看鑰匙是否拿著。因?yàn)?,有些汽車熄火后?huì)自動(dòng)鎖車。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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