熱車是掛P擋還是掛N擋；熱車啟動困難

【太平洋汽車網】熱車是掛P擋還是掛N擋

如果走車方向是倒車，那么就掛P擋熱車，畢竟掛上P擋熱車到行駛期間不需要調任何的檔位，所以最好掛P擋熱車，如果走車方向是前進，可以掛N擋，當然掛P擋也可以，總的來說熱車掛P擋還是掛N擋本質上是沒有什么區別，因為在這兩種檔位上動力傳動和變速箱都是斷開的，不會對汽車造成太大影響。

很多人不知道為什么要熱車，只知道熱車對車子好，其實熱車的原理是：溫度升高使潤滑油回流，潤滑引擎，而且溫度升高可以使機器達到工作的溫度。當然熱車不是過去的時代，需要長時間原地熱車，現在的車只需原地熱車30秒左右就可以一邊低速開，一邊熱車。

附：P擋與N擋的區別：P擋與N擋都是空擋，區別在于，P擋設有機械剎車裝置，所以發動機內的齒輪溝槽被卡死后就不會再移動，掛P擋的變速箱輸出齒輪都是鎖死的，相對于N擋，本身就沒有剎車鎖死裝置，所以急停時需要使用手剎，或者制動踏板來剎住車輪，而且變速箱處于N擋是所有的齒輪都可以自由轉動。

熱車啟動困難

導致熱車啟動困難的原因可能是噴油嘴出現故障，碳罐電磁閥損壞，汽油質量太差，發動機內積碳嚴重，進氣溫度傳感器損壞等。

在發動機周圍有很多傳感器，例如氧傳感器，進氣流量傳感器，進氣溫度傳感器，凸輪軸位置傳感器等。如果某個傳感器出現了損壞，可能會導致發動機無法正常工作。

大家在平時保養自己的愛車時可以讓技師用診斷電腦讀取一下故障碼，這樣汽車的電子系統如果存在什么故障可以及時知道。

發動機長時間使用內部的積碳會增多，車友們可以定期為自己愛車的發動機清除積碳。

清除積碳比較有效的方法是核桃砂清除法，很多汽修廠都采用打吊瓶的方式來清除積碳，這種方法的效果其實是不好的，建議車友們不要采用這種方法清除積碳。

在平時加油時，一定要選擇油品較好的加油站加油，不要貪圖便宜去一些油品不好的加油站加油，這樣可能會使發動機內部的積碳增多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）