日產370z使用了什么發動機；日產370z的發動機代號是什么

【太平洋汽車網】日產370Z（查成交價|參配|優惠政策）使用了什么發動機

日產370Z搭載3.7L V6發動機，發動機型號為VQ37VHR。

VQ37VHR型號發動機的進氣方式為自然吸氣，氣缸數共有6個，排列形式為“V”形。

VQ37VHR型號發動機的配氣機構為DOHC，最大功率轉速為7000轉，使用的燃料為汽油，燃油標號為95號，供油方式為多點噴射。

VQ37VHR型號發動機的壓縮比為11，缸徑為95.5mm，行程為86mm，每個氣缸的氣門數為4個。

VQ37VHR型號發動機缸蓋和缸體的制造材料為鋁合金，符合國五排放標準。

日產370Z匹配7檔手自一體變速箱，最大輸出動力為241千瓦，最大扭矩為363牛/米，最高時速為250千米/小時，百公里加速時間為4.8秒，工信部公布的百公里綜合油耗為10.3L。

日產370Z的長、寬、高分別為4265mm、1848mm、1316mm，軸距為2550mm。

日產370Z是03年以來首款全新設計的車型，2008年在洛杉磯車展上正式亮相，2008年12月30日正式上市銷售。

不過這款車已經停產，還是期待日產Z（查成交價|參配|優惠政策）-Car系列的下一代產品吧。

日產370Z的發動機代號是什么

日產370Z的發動機代號是VQ37VHR。VQ37VHR曾在2008年獲得過全球十佳發動機的稱號。這里說一個知識點：英菲尼迪Q50（查成交價|參配|優惠政策）搭載的也是這臺發動機。

英菲尼迪Q50官方宣傳的是搭載的VQ37HR發動機，少了一個字母V。V代表VVEL可變氣門升程，兩車均有配備。因為兩車推出時期不同，導致發動機命名不同。

也就是說，英菲尼迪Q50搭載的是同一臺發動機，只不過兩款車的調校有輕微不同。

日產370Z是一款進口車型，已經停產了。最后一款車型是2015款，共有兩款車型，分別是：

2015款 3.7L Coupe，官方指導價：52.50萬元，動力方面，搭載3.7升V型6缸自然吸氣發動機，匹配7擋手自一體變速箱，最大功率241KW，最大扭矩363N·m。

2015款 3.7L NISMO，官方指導價：64.50萬元，動力方面，搭載3.7升V型6缸自然吸氣發動機，匹配7擋手自一體變速箱，最大功率253KW，最大扭矩371N·m。

日產370Z車型定位小型跑車。驅動方式全部為后輪驅動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）