凌渡230和280的區別；凌渡230動力夠嗎

【太平洋汽車網】凌渡（查成交價|參配|優惠政策）230和280的區別

凌渡的2.0tsi版車型使用了低功率版1.4升渦輪增壓發動機，280tsi版車型使用了高功率版1.4升渦輪增壓發動機。

很多車友以為高低功率發動機只是ecu中的控制程序不同而已，其實高低功率版發動機有很多硬件是不同的。

高低功率發動機的渦輪增壓器不同，壓縮比不同，活塞形狀不同，缸墊不同，冷卻系統也是不同的。

凌渡的低功率版1.4升渦輪增壓發動機有131馬力和225牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000轉每分鐘時輸出最大功率，能在1400到3500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

凌渡的高功率版1.4升渦輪增壓發動機有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000轉每分鐘時輸出最大功率，能在1750到3000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

凌渡的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

凌渡230動力夠嗎

凌渡230動力夠用，只要不是激烈駕駛，這款車對家用來說是足夠的。

凌渡是大眾旗下的一款緊湊型轎車，這款車的主要競爭對手是威朗（查成交價|參配|優惠政策）、思域（查成交價|參配|優惠政策）、菲斯塔等偏運動化的車型，這款車自上市以來就憑借著轎跑式的車身造型吸引著眾多年輕消費群體。

在外觀方面，凌渡這款車的設計簡潔大氣，寬大扁平的車頭給人很強的視覺沖擊力，汽車的前臉采用的依然是大眾的家族化設計，溜背式的造型看起來運動感十足，非常符合現代年輕人對汽車的審美觀點。

內飾依然采用的是家族化的設計，烤漆式的面板看起來非常精致，平底式的方向盤凸顯了運動化的定位，中控按鍵布局合理，中控屏幕傾向駕駛員的一側，操作起來得心應手。

在動力方面，凌渡搭載的是1.4T高低功率發動機，高低功率兩個版本，參數分別為96千瓦，225牛米，110千瓦，250牛米，傳動方面，匹配7速干式雙離合，230就屬于1.4T低功率發動機，這款發動機的動力表現還是非常不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）