凱美瑞是什么級別的車；凱美瑞是前驅還是后驅

【太平洋汽車網】凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）是什么級別的車

豐田凱美瑞屬于合資中型轎車，凱美瑞和本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）、大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）屬于同級別產品，也是最直接的競爭車型。目前國內在售的2018款豐田凱美瑞屬于第八代凱美瑞，新車一改此前商務形象，整體外觀造型更加動感、年輕，而內飾方面更加年輕化，整體造型更激進。

2017年11月16日，廣汽豐田2018款凱美瑞正式上市。新車搭載2.0L/2.5L/2.5L混動三種動力，共推出9款車型，售價區間為17.98-27.98萬元。

凱美瑞基于豐田TNGA架構（Toyota New Global Architecture，豐田新全球架構）打造，對幾乎全部零件重新研發，使第八代凱美瑞成為了真正的、徹底的全新換代車型，實現了不同以往的炫酷、不同以往的駕趣、不同以往的安全。

凱美瑞是前驅還是后驅

凱美瑞是一款前驅轎車，海外版車型有四驅版的。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車更加偏向家用，所以就使用了前驅的布局。前驅車的車內空間更大，車內空間利用率也是更高的。

新款凱美瑞有純汽油版車型和混動版車型，純汽油版車型一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。

混動版車型使用了2.5升自然吸氣發動機，但是混動版車型的發動機功率要比純汽油版車型低。

混動版凱美瑞的2.5升自然吸氣發動機有178馬力和221牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5700轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到5200轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。

混動版車型上市后受到了很多消費者的歡迎，混動版車型的發動機熱效率更高，燃油經濟性更好。

新款凱美瑞是基于豐田的tnga架構打造的，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。

豐田旗下很多基于tnga架構打造的汽車后懸架都會使用E型多連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）