凱美瑞混合動力工作原理；凱美瑞混動怎么使用

【太平洋汽車網】凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）混合動力工作原理

豐田凱美瑞混合動力車型的工作原理為混聯式，是混動汽車多種傳動系統的一種。

根據IEC對混合電動車的定義，是由兩種或多種儲能器、轉換器或能源作為驅動能源，能有效降低燃料的消耗的汽車。

按照動力傳輸系統結構的不同，我們可以把混合動力汽車分為：串聯式混合動力汽車、并聯式混合動力汽車、混聯式混合動力汽車和復合式混合動力汽車。

凱美瑞的混合模式就屬于混聯式，豐田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）的混動就屬于并聯式。

混聯式動力耦合機構中，電機MG1和發動機需要經過行星機構進行轉速耦合，轉速耦合之后還需要和電機MG1進行扭矩耦合，通過速度合成實現了電機MG2對發動機的速度調節，這樣發動機轉速就會和車速相互獨立，實現E-CVT功能。

混聯式動力耦合機構有著并聯式和串聯式動力耦合機構的特點，既能完成轉速耦合，又能完成扭矩耦合，就同時有了速度合成和扭矩疊加功能，就可以擁有多種工作模式，并可以進行模式之間靈活切換。

凱美瑞混動怎么使用

凱美瑞混動版車型與燃油版車型使用的方式是相同的。

凱美瑞混動版的車型無論是汽車的外觀還是內飾都與燃油版的車型相似，只是這兩款車的駕駛感受有一些區別，全新換代的凱美瑞在外觀上采用了更激進的設計風格，前進氣格柵應用了飛翼狀設計，混合動力版車型采用了多橫幅式的前保險杠造型。

在動力方面，混動版車型搭載的是2.5L混合動力系統，其中Dynamic Force的2.5L自然吸氣發動機，是豐田最新研發的一款產品，這款混動版車型搭載的發動機熱效率高達41%，整體的動力表現非常優秀。

相對于燃油版的車型來說，混動版的車型燃油經濟性要更高一些，因為混動版車型的內部搭載了一臺電動機，電動機與發動機可以同時為汽車提供動力。

與燃油版車型不同的是，油電混動車型有一個優點，就是當汽車減速或者是制動的過程中，發動機產生的動能也會被系統轉換成電能儲存到電池中，電池可以為汽車提供電力，這樣既節省了汽車的燃油，同時也提升了汽車的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）