捷豹xel使用了什么懸架；捷豹xel使用了什么發(fā)動機

【太平洋汽車網】捷豹XEL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用了什么懸架

這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

xel是一款中型運動轎車，這款車是捷豹旗下的入門級轎車。

捷豹XE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）l的操控和動力都是不錯的，這款車是發(fā)動機前置后輪驅動的轎車。

后驅車的后橋必須得使用獨立懸架，后驅車的后橋是沒法使用非獨立懸架的。

有些更加高級的后驅車后橋會使用雙叉臂獨立懸架。

捷豹XEL一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為147kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1200到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為184kw，最大扭矩為365牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1300到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

捷豹XEL使用了什么發(fā)動機

這款車一共搭載了兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是低功率版的，另一款是高功率版的。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為147kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1200到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為184kw，最大扭矩為365牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1300到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車的外觀設計是非常好看的，并且捷豹的內飾設計也是很好看的。

這款車的動力比較強，操控也比較好，如果大家對這款車感興趣，可以去當地4s店試駕一下。

捷豹是一個來自英國的汽車品牌，捷豹的汽車外觀設計都是比較好看的，有不少消費者都喜歡捷豹汽車，捷豹的內飾設計也是很好看的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）