轎車自動擋的操作方法；轎車軸承一般能用多久

【太平洋汽車網】轎車自動擋的操作方法

自動擋汽車啟動發動機時需要踩下剎車踏板，在啟動發動機后需要踩下剎車踏板從p擋掛入r擋或d擋，這樣汽車可以前進或后退。從d擋或r擋掛入n擋是不需要踩下剎車踏板的。但是從n擋掛入r擋或d擋需要踩剎車踏板。從d擋掛入s擋或l擋也是不需要踩剎車踏板的。

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱，這種變速箱的內部結構是比較復雜的。

at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

cvt變速箱的內部結構是比較簡單的，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

轎車軸承一般能用多久

理論上，軸承可以使用10萬公里沒問題。但是實際當中，可能因為某些客觀因素影響，會減少軸承的壽命，所以建議5~8萬公里以后就需要檢查一下軸承。

軸承的壽命，與軸承自身質量、車輛行駛路況、車主的駕駛習慣、行駛的公里數、載重數值等都有較大影響。所以很難有一個準確、一致的答案。

例如行駛的時候，因為涉水過深，軸承內進了水，里面的潤滑脂變成乳化液，失去了原有的潤滑作用，軸承缺少了潤滑脂加速了軸承滾針、滾珠軸承內外套的磨損，時間久了就會出問題。

附軸承介紹：

軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），并保證其回轉精度（accuracy）。

按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價格也較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）