機油什么顏色正常；機油散熱器有什么用

【太平洋汽車網】機油什么顏色正常

這個問題問的太模糊了，沒有一個標準、一致的答案。因為不用品牌的機油顏色是不同的。

只能說絕大部分機油的正常顏色是淡黃色，透明的。

但是有的品牌的機油是紅色的，這種情況下就不會出現淡黃色。

比較常見的機油顏色有透明的無色、淡黃色透明的、棕色透明的、紅色透明的、綠色透明的、藍色透明的等。

總結就是：機油看起來比較清就是正常的。如果機油看起來比較渾濁了，那就不正常了，這種情況下就該更換機油了。

也就是說，單純靠顏色來判斷機油是否正常，這種方法是不科學的。

機油分為兩大類，一類是礦物質機油，另一類是合成機油。合成機油又分為半合成機油和全合成機油。

其中質量最好的是全合成機油，其次是半合成機油，質量最差的是礦物質油。

正常情況下，全合成的機油10000公里左右或1年左右更換一次；半合成的機油7500公里左右或8個月左右更換一次；普通的礦物質機油5000公里或半年更換一次。

機油散熱器有什么用

機油散熱器是用來給機油散熱的，機油在工作時溫度會升高，但是機油有一個正常的工作溫度。機油的溫度過高是不行的，機油溫度過高會影響發動機的潤滑。所以有些車就會配備機油散熱器來給機油降溫。

發動機在工作時機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免發動機內各個部件直接接觸產生摩擦。

如果發動機內各個部件直接接觸產生了摩擦，那會瞬間產生大量熱量。

如果發動機溫度過高，會影響發動機的正常運行。

機油溫度過高會變稀，如果機油變稀了，那機油是無法在發動機內各個部件表面形成穩定油膜的。

這樣就會加劇發動機的磨損。

所以不能讓機油溫度過高，機油散熱器就是給機油散熱的一個很好的方法。

機油長時間使用各項性能都會降低，所以機油是需要定期更換的。

如果長時間不換機油，會加劇發動機的磨損。

在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉，機油濾芯是用來過濾機油的。

如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間后就會非常臟，這樣會影響機油的正常潤滑和發動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）