第七代凱美瑞原裝電瓶型號；第七代高爾夫用了什么懸架

【太平洋汽車網】第七代凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）原裝電瓶型號

第七代凱美瑞使用了80d26l電池，大家在更換電池的時候一定要看清楚型號，并且一定要選擇與原廠電池型號相同的產品。大部分汽車的電池是可以使用3到4年的，建議車主們每隔3年檢查一次電池。

電池是汽車上用來儲存電能的部件，這個部件對于 汽車來說是比較重要的。

在沒有啟動發動機的時候，是電池給汽車上所有的用電器供電的，并且電池也負責啟動發動機。

在啟動發動機后，就是發電機給汽車上所有的用電器供電了。

在啟動發動機時，起動機，燃油供給系統，點火系統，傳感器等都需要工作，這些系統在工作時是離不開電的，如果電池沒電了，那發動機就無法啟動了。

隨著充放電次數的增加，電池的性能也會降低，所以電池需要定期更換。

在保養時可以讓保養的技師使用專業的設備測試一下電池的內阻和電壓。

如果內阻和電壓無法達到規定的數值，那就需要更換了。

在平時用車時，保持正確的使用習慣是可以有效延長電池的使用壽命的。

建議大家在沒有啟動發動機的時候不要長時間在車內使用車上的用電器，這樣會導致電池的使用壽命降低。

第七代高爾夫用了什么懸架

新款的第七代高爾夫前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

新款的高爾夫后懸架并不是獨立懸架。

新款高爾夫一共搭載了三款發動機，分別是1.2升渦輪增壓發動機，1.4升渦輪增壓發動機，1.6升自然吸氣發動機。

1.2升渦輪增壓發動機有116馬力和200牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000到6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在2000到3500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

1.4升渦輪增壓發動機有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000到6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在1750到3000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

1.6升自然吸氣發動機有110馬力和155牛米的最大扭矩，這款發動機能在5800轉每分鐘時輸出最大功率，能在3800轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）