踩離合算不算空檔滑行；踩離合器怎么防止腿抖

【太平洋汽車網】踩離合算不算空檔滑行

不算。空檔滑行是變速桿位于空擋的位置，踩離合滑行時變速桿沒有位于空擋位置是不算空擋滑行的。

這兩者最本質的區別在于變速箱和發動機是否連接。空檔滑行時，變速箱和發動機是有連接的，只不過掛入空擋后，切斷了變速箱輸入軸和輸出軸之間的連接。但是踩離合滑行時，直接切斷了發動機和變速箱之間的連接，這時候發動機在空轉。

空檔滑行是比較危險的，是不能采取的一種行為。踩離合器滑行的安全性要比空檔滑行高。并且踩離合器滑行是日常生活中經常需要用到的。開手動擋車型需要靠路邊停車時，在車速很慢的時候，就需要踩下離合并且踩下剎車停穩車輛，這時候就會踩下離合器滑行。

如果空擋滑行，那么需要再次恢復對車輛的控制時，還需要踩下離合掛入一擋。但是踩離合器滑行時，只需要慢慢抬起離合器并且稍微給油就可以。所以空擋滑行是不安全的。

空擋滑行還會造成發動機熄火，如果發動機熄火，那么剎車系統，轉向系統都會失去助力，如果這時候出現緊急情況很可能躲避不及時造成事故發生。

踩離合器怎么防止腿抖

1、首先要檢查一下駕駛坐姿，確保雙腳能自然放置在踏板上，膝蓋部要留有充分的活動余地，有可能是座椅位置太后，導致離合器離腳太遠，踩也踩不到底，時間久了就會增加疲勞感，就會出現腳抖的可能。如果座椅位置太前，腿部蜷縮在離合器制動踏板處，也會增加不適。

2、最主要的原因還是緊張情緒，導致腿部肌肉繃緊，所以在練車時發現腳抖，不妨下車休息一下，長時間駕駛會引起腳抖。

附：踩離合的方法：

左腳腳掌放到離合器踏板上，腳后跟緊貼地面，作為支撐點。然后將離合器踩到底，如果不能左腳輕松的將離合器踏板踩到底，就需要調整座椅的位置。注意：在踩踏離合器的過程中，腳后跟始終要緊貼地面。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）