福克斯換了EGR閥還是報(bào)故障是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】別克轎車EGR閥卡滯開路現(xiàn)象是較為常見的一種，其故障碼是P1404，出現(xiàn)這種情況，首先要點(diǎn)亮儀表板上的維修發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，提醒駕駛?cè)藛T盡快去修理廠進(jìn)行檢修，輕者排放不達(dá)標(biāo)，怠速不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響動(dòng)力性。

　　同時(shí)PCM又監(jiān)視EGR閥樞軸位置傳感器信號(hào)的輸入，確保閥門對(duì)PCM指令作出正確響應(yīng)。當(dāng)EGR閥反饋信號(hào)電壓高于0.2V，且時(shí)間超過20s，PCM將存儲(chǔ)故障信息，啟亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈。

　　所謂卡滯開路就是閥門與閥口之間產(chǎn)生的積炭改變了樞軸位置，造成了樞軸位置傳感器電阻值的變化，PCM檢測(cè)到實(shí)際樞軸位置的信號(hào)電壓與設(shè)定值有誤，點(diǎn)亮了故障指示燈。

　　通過對(duì)EGR閥的解體研究，知道了產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象的原因，于是對(duì)有故障碼P1404的EGR閥采取了去除積炭的方法，絕大多數(shù)因燃油質(zhì)量引起的卡滯現(xiàn)象恢復(fù)了正常。用8mm套管將樞軸鎖緊螺母套住，輕輕向下推開閥門，把事先用機(jī)油調(diào)勻的180號(hào)研磨砂少許放入閥門與閥口之間，然后來回旋轉(zhuǎn)樞軸，為使閥門與閥口之間摩擦更好，可在閥門底部用一鐵棍將閥門底托住，使之接合可靠，與研磨發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的道理一樣，認(rèn)為研磨掉了積炭，用化油器清洗劑將研磨砂洗掉，但要注意，必須將閥門朝下，以免清洗劑腐蝕電磁閥線圈，然后將傳感器部分恢復(fù)即可裝車使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）